持续超过一年的芯片短缺，让整个车市经历了疫情后的新一轮“打击”，芯片无法及时供应，厂家无法如期交付订单，用户不能快速提到新车。因此，想要买到热销车型，“等”就必不可少。

　　有的减产，有的“分期交付”，有的发红包

　　大环境下的芯片短缺是不可抗因素，有的品牌选择将不热门车型减产，芯片留到热门车型；有的品牌选择“分期交付”，把功能不全的车型先交付，配件到了再补齐……无论是哪种做法，都没有考虑到用户感受。缺芯不能缺用户服务，缺芯是厂家的事，不能延伸到用户层面。

　　基于欧尚汽车一直以来秉承的“以客户为中心”理念和坚持为客户最大化利益负责的态度，2022年1月13日，欧尚汽车宣布推出2022年第一个新春“等车红包”：2022年1月30日24点前下订欧尚X5（不含手动挡）、欧尚X7 PLUS（不含手动舒享受型）且未提车的用户立享2888元现金红包。

　　可以让用户“等”，但不能让用户“白等”。2888元的等车红包，即便是用户没有提到车，春节期间的打车费用基本上都可以保证，欧尚汽车的考虑可谓十分周到。

　　对客户负责的企业才是好企业。整个行业都存在交车困难，而欧尚汽车在供应、抓生产的同时，同时将为客户的细致考虑直接延伸到客户提车层面，这样百分之百为客户着想的欧尚汽车值得信任，也值得选择。

　　以客户为中心，不能只停留在口头上

　　在存量市场找增量空间，最大的挖掘处就是客户服务。纵观整个汽车行业，“以客户为中心”几乎是每个品牌都在说的话，但有的是仅停留在PPT上，停留在新闻稿中，欧尚汽车是少数能做到的品牌。

　　从2021年上海车展欧尚X7 PLUS首发亮相到2021年广州车展欧尚X7 PLUS钓鱼版、露营版展出，多次邀请用户现场赏车、鉴车；在第五季超级测试员“全民公测”活动中，邀请用户试乘试驾，用户满意，才能将产品交付市场，用户觉得好才是真的好。

　　欧尚汽车始终愿意聆听用户的声音，并为用户的想法提供支持。2021年8月份欧尚X5青春版上市时，正式发布“青春自有young”共创计划，并为创作者提供百万共创基金，助力用户创造属于自己的欧尚X5，让每位用户都成为掌舵人，包括欧尚X5魔改系列，都是欧尚汽车与用户共创的结果。

　　毫无疑问，以客户为中心，坚持客户利益至上，全心全意为客户考虑，百分之百践行“价格透明、交付标准化、品质保障、快速响应、服务专业”五大承诺的欧尚汽车，是一家真正意义上的“用户企业”。

　　品质好车，就算是等，也值

　　欧尚X5主打10万级主流SUV市场的全新价值产品，欧尚X5的配置水准全面超越市场和消费者期待，人脸识别、赛道模式、无麦车载KTV、千里眼顺风耳功能为四大同级独有，0.30Cd超低风阻、全新蓝鲸NE1.5T发动机、全新塑光设计理念、40分贝怠速工况、高通骁龙8核车机芯片塑造的Onstyle3.0智能生态系统等五大配置更是实现了同级领先，树立起“10万级主流SUV价值新标杆”。

　　而欧尚X7 PLUS，则是凭借“五大行业领先、五大同级领先、五大行业首创、五大全系标配”一举突破同级产品配置价值的天花板。

　　新车以新自然美学设计打造出当红魅力外观；以0.618黄金曲直比经典东方美学、超纤皮革打孔座椅、37分贝呼吸级静音、2786mm的超长越级轴距塑造出“智能起居室”的旗舰品质新典范；以8核芯全场景OnStyle3.0+智控车机系统打造全场景智控新体验；以蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速箱黄金动力组合，打造高速环道极限时速214km/h、零百加速8.23s的越级性能标杆动力，带来旗舰级SUV的高价值驾乘感受。

　　服务好，产品好，销量自然也很好

　　2021年，欧尚汽车计销量228299辆，同比增长49%，远超整个车市4.4%的同比增长速度，冲进中国汽车品牌销量前10。

　　其中，欧尚X5上市13个月，连续13个月月均销量破万，累计销量达到138681辆，2021年累计销量达到128526辆。年轻，就是一股劲儿，欧尚X5已成为当之无愧的“新运动SUV标杆冠军”。

　　欧尚X7 PLUS上市76天累计订单量达到42948辆，与此同时，欧尚X7全系产品累计销量突破21万辆，高品质、高价值，欧尚X7PLUS以超越期待的品质享受，为用户创造全身心愉悦的驾乘体验，刷新PLUS旗舰价值预期。

　　写在最后：

　　抓产品，抓质量，欧尚汽车也抓用户购车体验。新年新车新愿望，欧尚汽车迎新送豪礼。欧尚汽车年尾豪撒2888元等车红包，这是对用户的一份承诺，也是“以用户为中心”的深层次执行。

　　品牌值得信任，品质好车值得等。