过去的几年，汽车行业受疫情、缺芯、供应链等不确定性因素影响普遍下行，但对于MPV市场，无论是新势力品牌、还是传统车企纷纷选择加大投入，仅在2022年就有超过30款MPV产品上市，这也让2023年MPV赛道的竞争更加激烈。

　　然而，尽管如今的MPV市场产品的选择非常多，但消费者对MPV车型的需求无外乎家用和商用。在我国政策持续调整导致家庭结构转变的背景下，MPV在商用之外的家用优势也在逐渐放大，宜商宜家逐渐成为消费者购买MPV的重要考量。在这方面，东风Honda艾力绅可谓MPV市场中宜商宜家的代表之一。

　　作为东风本田的旗舰车型，艾力绅既拥有不输新势力品牌的驾乘感受和尊享体验，是商务用车的不二之选；还拥有新势力品牌普遍所缺乏的空间、口碑、保值等优势，作为一家多口的家庭用车也完全够格，可谓当今高端MPV车型中的佼佼者。

　　高端款待尽显待客之道 商用大气有面子

　　对于商用用户来说，MPV最重要的就是舒适性、仪式感和更好的动力表现。在商务出行的场景下，舒享的品质、更具仪式感的细节往往能够体现出关怀与尊崇的待客之道，更容易拉近人与人之间的距离。

　　为此，艾力绅在第二排配备了更舒适的头等舱座椅，两个独享的独立座椅宽大柔软，乘坐感十分舒适。二排座椅还配备了肩部调节、座椅加热等功能，堪比飞机头等舱。搭配真皮座椅采用的绗缝工艺，配合棕色内饰，车内豪华尊贵的氛围无处不在。与此同时，艾力绅配备了魔术感应门，只需手掌轻轻一划，电动侧滑门就自动打开，不仅更加便捷，更有一种尊崇的仪式感，为每一次商务出行带来高端款待。

　　对于以商为主的用户，一款更好的MPV不仅要有面子，更要有里子。不过，MPV作为所有车种里面满载率最高的一种车，其动力水平常常被人质疑，但艾力绅凭借本田先进动力系统的加持，打消了很多消费者对动力和驾驶感受一般的顾虑。

　　在动力方面，艾力绅搭载本田i-MMD混合动力系统，由2.0L阿特金森循环发动机+E-CVT变速箱组成。该发动机曾经获得“沃德十佳发动机”称号，系统综合功率158kW，热效率为40.6%，处于内燃机一线水准。性能出色、品质可靠，可在纯电动、混动和发动机直连驱动三种行驶模式下无缝切换，平稳高效，能够带来超越期待的动力表现。

　　空间优势明显、价值口口相传 家用舒适又保值

　　近年来，MPV市场大热，而艾力绅之所以受到中国用户的喜爱，源于其在商用属性之外，也有很多适合家庭出行场景的高品质使用属性。对于家庭用户来说，MPV最重要的往往是空间感受。与这方面，艾力绅无论是与新势力品牌，还是以赛那为代表的传统MPV相比，都具有明显的优势。

　　当前，很多新势力品牌的MPV都是纯电车型，由于电池铺设在底盘的占位，纯电MPV在相同体积下的车内垂直空间往往更小，乘客上下车、进出第三排的便利性也会打折扣，整体的空间体验要略逊一筹。而与赛那相比，艾力绅与其整体空间表现不相上下，但是凭借座椅灵活的布局和组合形式，乘客在车内空间的乘坐体验更好。

　　得益于“本田MM理念”的运用，艾力绅采用2+2+3的座椅布局，拥有更加丰富的车内座椅组合形式：第二排座椅除了可以进行常规的前后移动之外，还可以进行左右横向调节。同时，艾力绅的第三排座椅除了常规的调节功能外，还可以完全向后进行翻折，形成一个独一无二的“景观座椅”，带来十分惬意、舒适的出行体验。

　　值得注意的是，许多消费者对家用MPV的需求不仅是空间大、动力强等，性价比更高、更保值也是很多人买车关注的核心要点。提到性价比，现在的新势力MPV售价动辄就四五十万，赛那起步价30万但要加价，因此艾力绅的性价比更胜一筹。与此同时，得益于东风本田始终坚持的高价值产品策略，以及艾力绅在国内市场深耕多年所积累的口碑，艾力绅的保值率常年位列MPV市场第一。在2022中国汽车保值率风云榜中，艾力绅以67.55%的三年保值率成绩，斩获MPV细分市场冠军之位，堪称MPV市场的MVP。

　　结语：

　　自2012年正式引入国内以来，艾力绅经过十余年的市场沉淀，持续进化成为满足中国消费者需求的明星车型，堪称同级别车型中的常青树。如今，在政策利好不断加码以及疫情后汽车市场消费回暖与升级后，东风本田为了满足消费者的多元化购车需求，特别针对艾力绅车型推出了8000元置换的优惠政策，让艾力绅成为更多精英人士工作和生活中的得力助手，让高端品质尽情款待车主和每一位家庭成员。